Rajd rowerowy, który zakończył się na mecie w Szczejkowicach, piknik w Palowicach oraz bieg Grill+Run=Fun. Wszystkie te wydarzenia odbyły się w sobotę, 1 lipca, pod hasłem „Zjednoczeni wspólną sprawą - NIE dla CPK”. O godz. 13.30 uczestnicy spotkali się w Parku Dworskim w Palowicach, by wyrazić swój sprzeciw wobec planowanej przez rząd inwestycji budowy kolei dużych prędkości Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Samorząd regionu, samorządowcy reprezentujący poszczególne gminy oraz mieszkańcy we wspólnym stanowisku wezwali stronę rządową do ponownej analizy wariantów przebiegu trasy kolei dużych prędkości budowanych w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego. To efekt kwietniowego posiedzenia Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego zwołanej na wniosek marszałka województwa Jakuba Chełstowskiego.

31 marca, w Mikołowie odbył się protest przeciwko CPK. Ponad 1000 osób przeszło ulicami miasta, wyrażając swój sprzeciw wobec projektu Kolei Dużych Prędkości. Byli wśród nich również mieszkańcy Czerwionki-Leszczyn.

Kwestia realizacji linii kolejowej dużych prędkości w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego zdominowała obrady Sejmiku Województwa Śląskiego Radni Sejmiku przyjęli oświadczenie w sprawie udziału strony społecznej w debacie dotyczącej przebiegu linii kolei dużych prędkości i wyrazili sprzeciw wobec pozbawiania mieszkańców województwa i radnych Sejmiku możliwości udziału w spotkaniach, na których ogłaszane są kluczowe decyzje w tym zakresie. Sejmik przychylił się także do wniosku marszałka Jakuba Chełstowskiego, który zaapelował do wojewody śląskiego Jarosława Wieczorka o pilne zwołanie posiedzenia Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego.

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił w ostatnich dniach wariant inwestorski dla Kolei Dużych Prędkości na odcinku Katowice-Ostrawa. Od tej pory setki mieszkańców skontaktowało się ze spółką by zapytać o warunki sprzedaży swoich nieruchomości. W odpowiedzi na te apele spółka CPK poinformowała, że na przełomie 2024 i 2025 uruchomi możliwość dobrowolnej sprzedaży nieruchomości. Oznaczać to będzie wprowadzenie atrakcyjnej oferty – tj. 120% wartości rynkowej gruntów oraz 140% wartości budynków. Inny możliwy sposób wyceny to wartość odtworzeniowa nieruchomości bez uwzględnienia stopnia zużycia.

Ponad 7 tys. zebranych uwag i prawie 100 spotkań z mieszkańcami i samorządowcami pozwoliły na wybranie wariantu inwestorskiego dla odcinka Kolei Dużych Prędkości: Katowice–Ostrawa. Wskazany przez CPK przebieg zakłada najmniej wyburzeń i najmniejsze oddziaływanie na środowisko naturalne spośród wszystkich badanych. Nowa linia oznaczać będzie m.in. koniec wykluczenia kolejowego Jastrzębia-Zdroju.

Tłumy mieszkańców regionu uczestniczyły w niedzielę, 19 marca, w proteście STOP CPK. Zagrożone przebiegiem kolei dużych prędkości jest także piękne, unikatowe miejsce - Pojezierze Palowickie zwane „Śląskimi Mazurami”.

Przedstawiciele władz na czele z marszałkiem Jakubem Chełstowskim, samorządowcy, radni Sejmiku oraz mieszkańcy gmin zagrożonych wywłaszczeniem z majątków w związku z budową trasy szybkich kolei w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego spotkali się wczoraj, 02.03., w Sali Kolumnowej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego.

We wtorek, 21 lutego, obradowała komisja Rady Miejskiej ds. kolei dużych prędkości Centralnego Portu Komunikacyjnego.

W miniony piątek (10.02.) w Palowicach odbył się protest mieszkańców przeciwko planowanym wariantom Kolei Dużych Prędkości na terenie Gminy i Miasta Czerwionka-Leszczyny. Uczestnicy spotkali się obok zabytkowego kościółka, którego los jest mocno zagrożony biorąc pod uwagę planowane przebiegi tras.