W miniony piątek (10.02.) w Palowicach odbył się protest mieszkańców przeciwko planowanym wariantom Kolei Dużych Prędkości na terenie Gminy i Miasta Czerwionka-Leszczyny. Uczestnicy spotkali się obok zabytkowego kościółka, którego los jest mocno zagrożony biorąc pod uwagę planowane przebiegi tras.

Pod koniec stycznia w sołectwach Palowice, Szczejkowice i Bełk odbyły się zebrania sołeckie, których główną tematyką były rządowe plany utworzenia Centralnego Portu Komunikacyjnego z ewentualnymi trasami przebiegu przez tereny wspomnianych sołectw.

4 sierpnia, dzięki opozycji odbyło się wysłuchanie publiczne w Sejmie w temacie CPK, w tej wzbudzającej ogromny sprzeciw społeczny sprawie głos zabrał Poseł Ziemi Śląskiej Maciej Kopiec. Co powiedział?

Budowa linii kolejowej na odcinku Katowice-Ostrawa jest jednym z elementów wieloletniego programu inwestycyjnego i komunikacyjnego - Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Rząd PiS, planując budowę Kolei Dużych Prędkości z projektowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego do Ostrawy, zamierza przekopać woj. śląskie niemal jak Mierzeję Wiślaną, nie licząc się z nikim ani niczym.

Na 20 kwietnia zaplanowane jest spotkanie konsultacyjne dotyczące przebiegu wszystkich alternatywnych tras szybkiej kolei na terenie Rybnika.

Planowana przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny budowa linii kolejowej nr 170 Kolei Dużych Prędkości z Ostrawy do Katowic budzi wśród mieszkańców regionu sporo obaw. Są one zrozumiałe. Należy jednak zauważyć, że to ważna nie tylko z punktu widzenia Polski inwestycja. - Trasa została zaliczona przez Brukselę do transeuropejskiego korytarza TEN-T Bałtyk – Adriatyk - zaznacza senator Ewa Gawęda.

Odwołane wcześniej spotkanie konsultacyjne organizowane przez spółkę Egis Polska, dotyczące przebiegu tras szybkiej kolei na terenie Rybnika odbędzie się, ale wyłącznie w trybie online.

Zaplanowane na 3 lutego spotkanie konsultacyjne organizowane przez spółkę Egis Polska, dotyczące przebiegu tras szybkiej kolei na terenie Rybnika nie odbędzie się.

Spółka Egis Polska, działając na zlecenie Centralnego Portu Komunikacyjnego, przygotowuje Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe dla odcinka szybkiej linii kolejowej z Katowic do Ostrawy.