Jako mieszkańcy Polski i Czech apelujemy o przywrócenie transgranicznego połączenia Katowice/Racibórz - Bogumin realizowanego do 2021 r. przez spółkę Koleje Śląskie - czytamy na petycjeonline.com. Adresatem jest m.in. marszałek województwa śląskiego.

Od 4 września 2022 r. (niedziela) zmienia się rozkład jazdy pociągów. Zmiany związane są z pracami modernizacyjnymi prowadzonymi przez zarządcę infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe oraz zakończeniem kursowania pociągów sezonowych.

Nie zostało jeszcze oficjalnie otwarte, ale już przyciąga turystów i zachwyca - zobaczcie na krótkim spacerze wideo jak wygląda nowe muzeum kolejki wąskotorowej w Rudach w powiecie raciborskim. Powstało na dawnej stacji, przez którą jeździły pociągi z Raciborza do Gliwic.

W niedzielę 12 czerwca wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy. Po latach wrócą pociągi na linię z Wrocławia przez Sobótkę do Świdnicy. Możliwe będą podróże trasą Czerwieńsk - Guben. Rozkład jazdy uwzględnia wakacyjne oferty kolei. Zapewnione są warunki do kontynuowania inwestycji zwiększających dostęp do pociągów i komfort podróży, m. in. na stacji Warszawa Zachodnia i Olsztyn Główny.

- Zgodnie z państwa głosami, po zakończonej optymalizacji w Kolejach Śląskich, informujemy o obniżkach biletów - podała spółka w komunikacie. To dobra wiadomość, zła jest taka, że obniżka obowiązuje do 12 czerwca.

W oficjalnym komunikacie mowa o "skorygowaniu obecnej taryfy Kolei Śląskich". Dla pasażerów oznacza to, niestety, podwyżki.

Rząd PiS, planując budowę Kolei Dużych Prędkości z projektowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego do Ostrawy, zamierza przekopać woj. śląskie niemal jak Mierzeję Wiślaną, nie licząc się z nikim ani niczym.

RegioJet ma co prawda zgodę na połączenie z Krakowa do Chorwacji przez Rybnik i Wodzisław Śląski. Niestety, najprawdopodobniej w tym sezonie połączenie nie ruszy.

Planowana przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny budowa linii kolejowej nr 170 Kolei Dużych Prędkości z Ostrawy do Katowic budzi wśród mieszkańców regionu sporo obaw. Są one zrozumiałe. Należy jednak zauważyć, że to ważna nie tylko z punktu widzenia Polski inwestycja. - Trasa została zaliczona przez Brukselę do transeuropejskiego korytarza TEN-T Bałtyk – Adriatyk - zaznacza senator Ewa Gawęda.

Nowy rozkład jazdy pociągów został przygotowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z przewoźnikami. Dzięki miliardowym inwestycjom z wykorzystaniem środków budżetowych i programów unijnych, do dyspozycji pasażerów są dostępniejsze stacje i przystanki. Zwiększa się atrakcyjność oferty połączeń regionalnych i dalekobieżnych. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych - informuje PKP.