- Bezpieczny i ekologiczny transport jest jednym z priorytetów władz województwa. W ostatnich latach na ten cel, zarówno w odniesieniu do infrastruktury, jak i organizacji przewozów pasażerskich i zakupu taboru, przeznaczono miliony złotych - informuje Śląski Urząd Marszałkowski.

Ponad 245 tys. zł trafi do gmin z subregionu zachodniego w ramach tegorocznej edycji marszałkowskiego konkursu „Inicjatywa sołecka”

4 080 233,38 zł – o tyle mniej zapłaci Miasto Rybnik za inwestycje w Niedobczycach i Kłokocinie dzięki dofinansowaniom uzyskanym w konkursach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020.

1 miliard 666 milionów 792 tysiące 847 złotych po stronie dochodów i 1 mld 960 mln 874 tys. po stronie wydatków – tak będzie wyglądał budżet województwa na zbliżający się 2021 rok. Podczas wczorajszej sesji Sejmiku przyjęto także projekt Wieloletniej Prognozy Finansowej rozpisanej do 2030 roku. W przypadku obu kluczowych uchwał, nikt z radnych nie zagłosował przeciw. 

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do końca 2021 roku ogłoszą postępowania przetargowe na roboty budowlane na szacunkową kwotę ponad 17 mld zł. Przetargi pozwolą na realizację inwestycji z Krajowego Programu Kolejowego oraz projektów planowanych już z nowej perspektywy finansowej UE na lata 2021 – 2027. Kilkaset przetargów, w tym m.in. na prace utrzymaniowe pozwoli na zaangażowanie dużych, średnich i małych firm.

Opole, Świnoujście, Polkowice i Krynica Morska to zwycięzcy rankingu inwestycyjnego Pisma „Wspólnota” w kategoriach miast wojewódzkich, na prawach powiatu, powiatowych i miasteczek. Rekordzista w tych kategoriach wydał na inwestycję ponad 7 tys. zł na osobę. Najlepszy powiat: leszczyński, województwo: podlaskie, gmina wiejska: Kleszczów. A jak wypadły gminy i powiaty naszego regionu?

Inwestycje drogowe realizowane przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, mimo trudności związanych z epidemią koronawirusa, są realizowane zgodnie z harmonogramem. Projekty drogowe prowadzone w województwie śląskim znajdują się na różnym etapie zaawansowania, jednak wszystkie inwestycje są kontynuowane.

Podróżni nie będą zaskakiwani zmianami w kursowaniu pociągów. Georadary – nowoczesne urządzenia szybko i precyzyjnie ocenią teren kolejowych inwestycji nawet na głębokości 20 m. Pierwsze badania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wykonały na Dolnym Śląsku. Wkrótce urządzenia bez wstrzymywania ruchu pociągów zbadają grunt następnych kolejowych tras.

Plenerowe toalety publiczne nie należą wprawdzie do najbardziej spektakularnych miejskich inwestycji, ale z pewnością znacznie poprawiają komfort użytkowania terenów, przy których się znajdują.

Szybsze, sprawniejsze i bardziej komfortowe stały się podróże i transport towarów koleją od Chybia przez Żory i Rybnik do Nędzy. Prace PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. dobiegły końca. Podróżni korzystają z 18 wygodniejszych peronów, sprawniej kursują pociągi po 60 km wymienionych torów. Inwestycja o wartości 375 mln zł netto była współfinansowana z POIiŚ.