Rybnik: Jedna oferta w przetargu na wodór

Oferta mieści się w przeznaczonej przez KMR kwocie na sfinansowanie zamówienia. Umowa na zakup wodoru zostanie podpisana po weryfikacji złożonych dokumentów oraz dopełnieniu wszelkich formalności, z okresem obowiązywania od 16 listopada 2025r.

Łączne zapotrzebowanie wodoru do 34 autobusów wodorowych od 2026 roku będzie wynosiło 400 000 kg w czteroletnim kontrakcie.

Miasto Rybnik jest liderem we wdrażaniu autobusów wodorowych w Polsce. Transformacja transportu miejskiego jaką obecnie przechodzi Miasto jest możliwa dzięki dofinansowaniu pozyskanemu na zakup autobusów. Na dzień dzisiejszy wiele miast idzie śladem Rybnika we wdrażaniu autobusów z napędem wodorowym, w tym m.in. Wałbrzych, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, Chełm, Gdańsk, czy Poznań.

Rybnik już teraz dysponuje jedną z największych flot autobusów wodorowych w Polsce - obecnie na trasach rybnickiej komunikacji miejskiej kursuje 20 autobusów wodorowych. 3 kwietnia br. została podpisana umowa na dostawę 11 autobusów 12-metrowych z firmą PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, a 10 kwietnia na 3 kolejne nowe autobusy wodorowe, 18-metrowe, nowoczesne „przegubowce” od firmy Solaris.

Po dostarczeniu wszystkich autobusów z obydwu kontraktów, Rybnik będzie dysponował 34 autobusami wodorowymi. Same autobusy wodorowe będą stanowiły ponad 44% rybnickiego taboru.

Przy ul. Budowlanych funkcjonuje ogólnodostępna stacja tankowania wodoru, co ułatwia eksploatację tego typu pojazdów. Ponadto, w celu uniezależnienia się od jednego dostawcy, została powołana w 2022 roku spółka Centrum Zielonej Energii, która planuje produkcję własnego wodoru.