Duże zainteresowanie transportem publicznym w Rybniku. Mieszkańcy chętnie zabrali głos

Prawie tysiąc ankiet i liczne uwagi mieszkańców

Łącznie wypełniono 959 ankiet, z czego zdecydowaną większość – dokładnie 707 – przesłali mieszkańcy Rybnika. Pozostałe odpowiedzi napłynęły z gmin ościennych, z którymi miasto współpracuje w ramach porozumień międzygminnych dotyczących organizacji komunikacji autobusowej. Pokazuje to, że transport publiczny w Rybniku ma znaczenie nie tylko lokalne, ale również ponadgminne i obsługuje codzienne potrzeby osób dojeżdżających do pracy, szkół czy instytucji.

Szczególnie cennym elementem ankiety okazało się pytanie otwarte, w którym respondenci mogli swobodnie przedstawić swoje uwagi i propozycje zmian. Jak podkreślają urzędnicy, jedynie co czwarta odpowiedź nie zawierała żadnych sugestii w tym zakresie. Z jednej strony świadczy to o dużym zaangażowaniu mieszkańców i realnym zainteresowaniu tematyką komunikacji miejskiej, z drugiej – oznacza znacznie większy nakład pracy związany z analizą i porządkowaniem zgłoszonych postulatów.

Najaktywniejsze dzielnice Rybnika

Najwięcej ankiet wpłynęło z kilku rybnickich dzielnic. Najliczniej reprezentowane były Boguszowice Osiedle (79 odpowiedzi) oraz Maroko-Nowiny (60). Duże zainteresowanie odnotowano również w Boguszowicach Starych (56), Niedobczycach (53), Chwałowicach (52) i Kłokocinie (50). Rozkład odpowiedzi pokazuje, że potrzeby komunikacyjne są istotnym tematem w różnych częściach miasta, zarówno w dzielnicach peryferyjnych, jak i bardziej centralnych.

Pierwsze zmiany już w lutym

Jak zapowiadają władze miasta, wnioski płynące z ankiety nie pozostaną jedynie na papierze. – Pierwsze wnioski będziemy wdrażać niezwłocznie – podkreśla Arkadiusz Marcol, zastępca prezydenta Rybnika. – Wachlarz pytań był bardzo szeroki, dlatego zmiany będą wprowadzane etapami. Te najprostsze do wdrożenia pojawią się w rozkładach jazdy już od lutego, kolejne najprawdopodobniej od kwietnia.

Miasto nie precyzuje jeszcze, jakich konkretnie linii lub połączeń dotkną pierwsze korekty, jednak można się spodziewać zmian wynikających bezpośrednio z najczęściej powtarzających się uwag mieszkańców, takich jak godziny kursowania, częstotliwość przejazdów czy lepsze skomunikowanie wybranych dzielnic.

Ankieta jako początek dialogu

Urzędnicy podkreślają, że sama ankieta nie jest celem, lecz narzędziem prowadzenia dialogu z mieszkańcami. Zebrane opinie mają stanowić punkt wyjścia do dalszych rozmów i konsultacji społecznych. W tym kontekście zapowiedziano już kolejne działania.

Temat komunikacji miejskiej był omawiany podczas obrad Młodzieżowej Rady Miasta. Dyskusja koncentrowała się przede wszystkim na kwestii komunikacji nocnej, która od lat budzi zainteresowanie młodszych mieszkańców Rybnika.

Jak pokazują wyniki ankiety, rybniczanie chcą mieć realny wpływ na funkcjonowanie transportu publicznego. Skala zaangażowania mieszkańców może stać się impulsem do dalszych zmian i stopniowego dostosowywania komunikacji miejskiej do rzeczywistych potrzeb użytkowników.