Rowerem po dawnych torach. W Rybniku powstanie wyjątkowa trasa licząca ponad 9 kilometrów

Na składanie ofert wykonawcy mają czas do 5 sierpnia 2026 roku. Ogłoszenie przetargu oznacza, że przygotowywana od wielu lat inwestycja przechodzi z etapu planowania do realizacji.

Trasa po śladzie dawnej kolei piaskowej

Nowa droga rowerowa powstanie w miejscu, gdzie przez lata funkcjonowało torowisko kolei piaskowej. Była to infrastruktura wykorzystywana między innymi do transportu piasku dla kopalń działających w regionie. Dziś dawny kolejowy szlak ma zostać przekształcony w nowoczesną trasę służącą mieszkańcom i turystom.

Projekt zakłada budowę drogi dla rowerów i pieszych o długości ponad 9 kilometrów. Trasa połączy dzielnicę Kłokocin, ul. Żorską w Gotartowicach, ul. Mikołowską oraz istniejący szlak rowerowy prowadzący pomiędzy dzielnicami Wielopole i Kamień.

Dzięki połączeniu z istniejącą oraz planowaną infrastrukturą rowerową mieszkańcy zyskają możliwość wygodniejszego przemieszczania się nie tylko w kierunku centrum Rybnika, ale także w stronę Gminy Czerwionka-Leszczyny oraz Miasta Żory.

Bezpieczna trasa dla różnych użytkowników

Jednym z najważniejszych założeń inwestycji jest bezpieczeństwo użytkowników. Przebieg trasy został zaplanowany w sposób ograniczający kolizje z ruchem samochodowym. W dużej części będzie prowadzić przez tereny leśne, które zostały wcześniej przekształcone właśnie w związku z funkcjonowaniem dawnej linii kolejowej.

W ramach zadania powstanie asfaltowa droga rowerowa o szerokości 4 metrów oraz wydzielona infrastruktura przeznaczona dla pieszych i innych użytkowników, między innymi osób korzystających z rolek. Obie części zostaną rozdzielone pasem zieleni, co ma poprawić komfort i bezpieczeństwo wszystkich korzystających z trasy.

Mosty, oświetlenie i infrastruktura rekreacyjna

Projekt obejmuje nie tylko wykonanie samej nawierzchni, ale również szereg dodatkowych elementów zwiększających funkcjonalność i atrakcyjność trasy.

Zaplanowano między innymi:

• budowę zjazdów łączących trasę z istniejącymi drogami i szlakami,
• remont trzech obiektów znajdujących się na przebiegu dawnej kolei: stalowego mostu nad rzeką Rudą, stalowego mostu nad przejazdem kolejowym przy stacji Rybnik-Gotartowice oraz betonowego wiaduktu w lesie w dzielnicy Paruszowiec-Piaski,
• wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,
• montaż energooszczędnego oświetlenia LED na całej długości trasy,
• ustawienie stojaków rowerowych, stacji ładowania rowerów elektrycznych oraz punktów naprawczych.

Wzdłuż trasy powstaną także miejsca przeznaczone do odpoczynku i rekreacji. Wśród planowanych elementów znajdują się między innymi wiaty, ławki, leżaki rekreacyjne, kosze na śmieci, a także bardziej rozbudowane atrakcje, takie jak skatepark, pumptrack czy wielościany wspinaczkowe.

Część większego projektu transportowego

Budowa trasy rowerowej jest elementem większego przedsięwzięcia pod nazwą „Poprawa transportu publicznego w Rybniku i powiecie rybnickim”, realizowanego przez Miasto Rybnik wspólnie z Gminą Gaszowice oraz Gminą Jejkowice.
Projekt ma wspierać rozwój zrównoważonego transportu i zachęcać mieszkańców do korzystania z alternatywnych środków przemieszczania się. Nowa infrastruktura rowerowa ma pełnić nie tylko funkcję rekreacyjną, ale również komunikacyjną, umożliwiając codzienne dojazdy do pracy, szkół czy centrum miasta.

Ponad 55 milionów złotych na inwestycję

Planowany koszt części projektu realizowanej przez Miasto Rybnik, wraz z kosztami pośrednimi, wynosi 55 292 788,99 zł. Na realizację zadania przyznano dofinansowanie w wysokości 23 185 925,17 zł w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego, w ramach działania dotyczącego zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej.

Po zakończeniu prac Rybnik zyska jedną z najbardziej charakterystycznych tras rowerowych w regionie – prowadzącą po śladzie historycznej infrastruktury kolejowej, łączącą funkcję transportową, rekreacyjną i turystyczną.